Hà Nội chính thức vận hành hơn 1.800 camera AI giám sát giao thông

Theo Công an TP Hà Nội, trung tâm được xây dựng với đầy đủ cơ sở pháp lý và hạ tầng kỹ thuật hiện đại, nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, đồng thời hỗ trợ công tác phòng chống tội phạm trên địa bàn Thủ đô.

Trung tâm điều khiển mới là “đầu não” kết nối và vận hành 1.837 camera các loại phủ khắp thành phố. Hệ thống này tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), liên thông trực tiếp với các bộ điều khiển đèn tín hiệu giao thông tại 195 nút giao trọng điểm, trong tổng số 564 nút đèn đã được tiếp nhận từ Sở Xây dựng từ đầu tháng 10-2025.

Trung tâm được trang bị đồng bộ ba hệ thống chính gồm: Hệ thống quản lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ; Hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thông minh, thích ứng theo thời gian thực; Hệ thống quản lý an ninh trật tự đô thị.

Các camera AI chuyên dụng có độ phân giải cao, khả năng tự động phân tích hình ảnh, lưu trữ dữ liệu tối đa 75 ngày. Nhờ đó, hệ thống có thể nhận diện và ghi nhận 28 hành vi vi phạm giao thông phổ biến, từ vượt đèn đỏ, đi sai làn, đến việc sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện. Thông tin vi phạm sau đó được cập nhật lên hệ thống và gửi thông báo “phạt nguội” đến chủ phương tiện.

Bên cạnh đó, các camera PTZ có khả năng xoay, nghiêng và zoom linh hoạt giúp mở rộng góc quan sát, phục vụ giám sát an ninh và xử lý tình huống phát sinh.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, mục tiêu của hệ thống không dừng lại ở việc xử phạt vi phạm, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng và nâng cao hiệu quả quản lý giao thông đô thị.

Thông qua việc phân tích dữ liệu lưu lượng theo thời gian thực, hệ thống có thể tự động điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu, cảnh báo sớm các điểm ùn tắc, nhận diện phương tiện thuộc diện theo dõi và thiết lập “làn sóng xanh” trên các trục đường chính.

Hiện Hà Nội đã triển khai 6 tuyến làn sóng xanh tại các tuyến phố: Huế, Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Trần Phú, Nguyễn Thái Học và Quán Sứ.

So với hệ thống cũ, mô hình điều khiển giao thông mới giúp rút ngắn khoảng 31% thời gian hành trình, tăng tốc độ lưu thông trung bình, giảm số lần dừng chờ đèn đỏ và hạn chế tình trạng ùn ứ tại các nút giao.

Trung tá Đào Việt Long – Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội – đánh giá Trung tâm điều khiển giao thông mới đóng vai trò quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa lực lượng cảnh sát giao thông, đồng thời nâng cao tính minh bạch và độ chính xác trong công tác quản lý.

Việc đưa hệ thống camera AI vào vận hành đồng loạt được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong quản lý giao thông đô thị, giảm áp lực cho lực lượng chức năng và góp phần xây dựng Thủ đô an toàn, văn minh hơn.